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追求奉献人生 做筑路员工的楷模 ——一公司六处副处长谢永平同志先进事迹报告 谢永平同志现任山西省路桥第一工程有限责任公司六处副处长，太旧高速路面大修项目部经理，工程师。 1981 年，在党和国家的教育政策下，谢永平从一个偏僻的农村高中考入交通部呼和浩特交通学校，专业是筑路机械，当 时的 老师大多是五、六十年代支边的内地大学生，在他们的讲解与引导下，谢永平深深迷恋上了公路施工机械。毕业后，他加入了公路建设行业，由于表现突出，他被党组织吸收为一名光荣的中国共产党员。和每一名党员一样，在鲜艳的党旗下，他埋下了一颗自愿为党的事业奉献追求的红心。不同的是，他更认为党员的先进性应充分体现在精湛的职业技能和高超的专业技术水平上。工作中他是这样想的，也是这样做的。在八十年代末、九十年代初，身边好多同事都在通过函授教育，来提高自己的学历，而他却用全部时间固执地钻研业务。利用业余时间反复听自己录制的发动机异响声音；一下班便开始摆弄宿舍里放置的液力变矩器、发电机等；抽空还连接自己制作的汽车电路接线板；甚至用单位发给的劳保肥皂，雕刻制作了大量施工机械模型。那个时侯，人们总能看到谢永平在自己的沙盘上，对着书本推演机械施工组织，如痴如醉地钻研着。工作后第二年他就发表了第一篇论文。以后，基本每年的专业刊物上都能见到谢永平发表的论文。这是一种孜孜不倦的工作态度，也是共产党员保持先进性的实践。 在自己平凡的本职工作岗位上，谢永平实现着自己的人生信条。多年来，他一直努力学习专业技术，不断完善自己，一步一个脚印、踏踏实实地工作，为党和国家的公路建设事业贡献出了自己的一份力量。 谢永平刚毕业去的单位的前身为省公路局机械大队，以后随着改革到了一公司的特种机械处。这里的职工基本都是搞机械的，同事、师傅都乐意帮助谢永平这个勤奋好学的年轻人，这种工作环境对一个刚从学校毕业的青年来说是非常难得的。无论是设备评比竞赛，单机单车核算，还是维修管理，以及新技术应用，大型设备的安装调试等等，他都全身心地参与、学习。 随着日月的更迭，他从实践上、理论上都积累了一定的经验。在特种机械处期间，他刻苦钻研， 陆续在西安公路学院（现长安大学）的国家一级刊物《筑路机械与施工机械化》上发表过《发动机润滑油的检测方法》 、《 ASR — 200G 搅拌设备的结构与使用》、《福格勒超级 1800 型沥青混凝土摊铺机的运用技术》、《大型筑路机械设备的安装调试管理》等论文。 1992 年 12 月、 1994 年 2 月人民交通出版社先后出版发行了谢永平主持编写的《公路工程机械设备手册》、《公路工程机械机务管理》两本著作。在理论研究和技术创新的探索上谢永平走在了前面。 在搞日常机务工作期间， 谢永平 积极主动参与到沥青摊铺机、水泥搅拌站、水泥摊铺机、阿伦设备等大型设备的管理或调试工作中。但是，对他来说，参与是远远不够的，他朝思暮想的都是何时能够亲自操控这些设备。 1995 年，在太旧路工程中，公司买回了当时在国内最大的沥青拌和楼 3000 型设备。当时，公路局、公司领导都非常重视这套价值达 1000 多万元的设备，都认为 谢永平 担任这套设备的机长最合适。领导们的评价是“小谢没问题，我们放心！”短短的一句话，对谢永平是多么大的鼓励啊！这套 3000 型设备属于间歇式，它比我们 85 年引进的滚筒连续式设备拌料质量要好得多，其温度、称量以及导热油炉等，其主要系统的控制技术，比我们现在所用的日工设备还要先进。经过厂家技术人员传授，以及几个月的独立操作、生产，谢永平初步掌握了设备操作、维护技术。但是，这套设备技术毕竟较为密集，要吃透、精通它，并不是一件简单的事情。尽管他虚心地请教厂家技术人员、拼命琢磨，仍有许多读不懂的程序，看不懂的电路，不会的测试技术。 有的设备管理专家就讲过，你买下大型专用设备，也就买下了它 70% 的问题。尤其是可靠性不好的设备，这话一点不过分， 1995 年冬，太旧东段路面工程完工后，谢永平就带着问题，走进了太原理工大学工业自动化专业的教室，做了全日制本科班的旁听生。以后的虚心求教和不断实践，使他成为一名技术较全面的新型机组管理人员。到今年算起，谢永平直接使用 3000 型沥青搅拌设备已经有十年了，运行记录已经有一大摞了。翻开一本本的运行记录本，我们可以看到运行当中发现的一次次故障，从故障现象，到检查方法，排除办法，以及如何预防，谢永平都详细地把这些数据完整记录下来。在解决这些故障的当天都要保证留下文字资料。对什么地方进行了改造，为什么要改进，改动前后的电路连接图，增减的控制程序，等等，都有较详实备案。 1996 年时，由于谢永平的记录资料的全面性和实用性，设备制造厂家甚至让技术人员索要他的运行记录。这些第一手文字记录非常珍贵。用户直接依照它，完全可以排除很多故障，少走很多弯路。 2002 年，谢永平所在的大新工地的日工 3000 型设备发生雷击损坏，在此之前的前八天，位于我省长治黎城的另一台日工设备也遭遇了雷击。当听说日本专家在长治的工地，谢永平立即前往。到达长治后，他们了解到日工北京维修中心的中方技术人员已经带着主板等配件处理了几天，日本专家来之后也没及时的恢复。主要原因是用户无法描述雷击发现之初的各种异常现象。正在大家一筹莫展时侯，谢永平打开手提电脑，将设备雷击的第一时间里的各种异常现象，通过数码图片，完完整整地告诉给日本专家。当时在场的长治设备操作人员在一旁连连说：“就是这样，我们的故障当初就是这种现象！” 专家如释重负，拿起电话给日本国内的技术人员说了半天。于是，两台设备所需的配件以最快速度的从日本运到山西，很快两台设备几乎在同一天恢复了生产。在大家欢欣鼓舞的时候，很多人都不知道：一公司这台设备厂方专家并没有完全给它恢复，雷击后五个料斗的进料量不能自动控制的遗留问题是由谢永平最终解决的。 1997 年，在运风路施工期间，谢永平对现役的 3000 型沥青拌和楼进行了技术改进，使其无须进行手自动切换，即可随时补料，并使设备实际产量提高 25 ％左右，操作起来还比原先要方便安全，很受操作人员欢迎。这项技改自 1997 年以来一直在这台设备上应用，产生了极大的经济效益。 1999 年，在河北的京－秦高速路施工期间，沥青拌合站的大部分职工因工资长期不能兑现，放下工作回家了。作为副处长的谢永平，当时只有面对现状，既当操作工，又当电工。偏偏此时，拌合楼设备上的控制燃烧器的黑匣子（也就是燃烧器程序控制器）发生了损坏。发生这种故障后谢永平思想压力特别大，因为：第一，机组人员放下工作回家他无力阻止；第二，黑匣子损坏不是一般故障，修复难度很大，没有它将使设备停产。要摆脱这种困境，唯一的办法就是撇开黑匣子，使燃烧器还能正常工作。他边检查、边琢磨技术方案，还得面对没有一个操作、电工人员配合的巨大困难。最终，他完全拆掉了黑匣子，成功进行了点火，并有效地控制了燃烧过程，使这项省外的重点工程，在这样的紧张气氛中如期地完工了。 2004 年，谢永平担任太旧路面大修工程项目经理，他们短时间内出色地完成 13.4 公里的路面大修任务，年终综合评比获第一名； 2005 年，又提前 14 天完成太旧二期 18 公里施工任务，工程结束时综合评比又获第一；现在，他带领的项目部又喜获一亿零四百万的路面大修工程。 二十年风雨再回首，谢永平面对工作做到了问心无愧，可面对家人，他却有着说不出的愧疚。在家中男孩里他排行老大，也是父母最疼爱的孩子，家里有很多困难，父母也年迈多病，七十多岁的老父亲有高血压，母亲也患有糖尿病和脑血栓，每年住好几次的医院，都是其他几个姊妹看护，可病重时母亲却总是喊着“永平”的名字。父母知道他工作辛苦，是在为国家做事，家中哪怕有再大的困难，也从来没有对他说，每次住院也都尽量地瞒着他。母亲何曾不想见到儿子，儿子又何尝不想在膝下孝敬母亲呢？ 今年五一期间，家住乡下的老母亲感觉身体不太好，特别想来城里见一下儿子，看儿子一面，执意要去工地，看看儿子每天在那摆弄的哪个大设备，到底长什么样。或许是母亲知道自己再不来，以后机会就不多了。来到太原，老人就安静地在家中等儿子，可是等了两天两夜，还是不见儿子的踪影，没办法，她只能叫小孙女拿出相册来，每天对着窗户，对着大门，手中拿着相册，反反复复的看啊，看啊 …… 第三天儿子终于赶回了太原，可他在母亲身边坐了仅半个小时，就又被工地一次又一次催促的电话叫了回去。看着儿子远去的背影，老母亲眼含着泪，但又不敢让儿子看到，忍着眼泪，她一句挽留的话都没有说 …… 人非草木，孰能无情，先进人物同样是有情有义之人。而谢永平却把更多的情感，献给了我们的筑路事业，献给了一起奋战在筑路一线的职工们。尤其对中老年职工，考虑到他们上有老、下有小，承担的家庭负担比较重，谢永平总是想方设法安排一些合适的岗位给他们。平时在工地，他和工人们一起在工作的第一线，擦拭设备、维护设备，和职工建立了深厚的劳动感情。熟悉路面工程的人都知道，每年铺筑沥青路面就像打一场坚实的战役，胜负很大程度决定于关键技术装备——也就是沥青拌合设备应用的好坏。设备上有问题，职工们从来都不怕，因为他们总觉得有谢永平可以依靠。 2002 年，一公司又新买回了 3000 型沥青搅拌设备，公司从工作出发把谢永平从原单位调到了新购设备的使用单位，当天晚上时，职工们听到这个消息都特别地吃惊，不情愿让他走，几个老职工甚至流着眼泪，连饭也吃不下去 …… 二十年的春华秋实，谢永平就像大树一般，枝叶越茂密，根就扎得越深，他的根牢牢地扎在了“施工一线”上，牢牢地扎在了“工程质量”上。其实，在山西路桥一公司，又何止是一个谢永平，无数的像谢永平同志一样的公路建设者们，为了国家和人民的利益，在兢兢业业地无私地奉献着，把一个共产党员优秀的品质，体现在自己的本职工作实践当中。
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